离心风机喘振产生的原因

　　离心风机在系统中运行，由于对技术性能的不同，需要经常调节性能参数。

　　当离心风机流量不断地减小，减小到 9vmin 值时，就会使气流在流道中出现严重的旋转脱离。

　　流动严重恶化，这时本应是连续流动的气流就会在叶道中产生脱离，使气流在叶轮出口处形成间断的气流团，而在风机出口处的流动会呈现间歇的一个一个的气流团涌出出口。

　　离心风机总是和管网系统联合工作的，当一个气流团流出风机出口后，在下一个气流团之间产生一段负压，而这时管网中的压力并没有马上减小。

　　我们都知道流体总是从高压区流向低压区的，那么，这个气流在向前流动时在后面就会出现一个负压区。

　　它就将一直流到与前向压力相等时不再流出，而瞬时叶轮出口的压力将高于后面的负压区，这时它将发生倒流，随之马上与第二个气流团相遇，又开始逆流动。

　　周而复始，就在整个系统中产生了周期性的气流振动现象，这种振动现象在流体力学中称之为旋转脱离。在透平机械中也被称之为“飞动”。

　　由于在振动中呈周期性又有一定节奏的喘息声，这种现象常被称为“喘振”。

　　离心风机喘振与管网系统密切相关

　　管网的容量越大，则喘振的振幅越大，频率越低;管网的容量越小，则喘振的振幅越小，频率越高。

　　所以说系统喘振的先决条件有两个。

　一是离心风机流量很小时，气流的入口角β1与叶片安装入口角β1A差值越大，也就是说冲角i=β1A-β1值明显地增加，效率迅速下降，甚至无法把气流输出;

 二是管道的影响，若管网的阻力系数很大，管网的性能曲线很容易与离心风机性能曲线在左下部相交，进入喘振区发生喘振。

　　离心风机防喘振的措施：

　　1)离心风机的选型要在区内。

　　不要人为地随意增加选型系数，使风机在运行中，实际风机流量远远高于设计风机流量。

　　当采用大量节流时，很容易把风机调节到喘振区域工作。

　　为此在风机设计和选型中，要避免工况范围接近进入喘振区。

　2)离心风机在系统运行中一旦发生喘振，可以通过改变风机的转速的方法来调整工况作业范围，也可以通过改变动叶安装角，这些方法都可以将通风机的性能曲线向小流量区域移动，这时喘振临界线也相应向小流量区域移动，这样同样可以扩大通风机的稳定工况范围。

　　3)由于某些工作场合均不具备上述调节条件，不能停机影响生产，但有一种简单快捷的调节方法可以消除喘振，就是加设放气阀。使qv=qv放+qv喘振>qvmin，马上即可消除喘振。

　　必须指出放入大气的气体应是无害气体，若是有害气体就必须由小管道引人通风机进口管道中。

　　这种方法的缺点是将经过叶轮获得的动能白白放掉一部分，使风机整体效率下降。

　　但因其方法简单效果显著，在通风机调节中被广泛地应用。

　　4)防喘振环，目前在地铁或隧道用风机设备中，在主风筒加设防喘振环已成为普遍趋势，这种防振环为导流片，可以使气流在出现旋转脱离时，不经过叶道产生非稳定气流团，而是沿着导流片逆向而回，流回叶片。

　　其缺点是在此情况下部分气流做了无用功，但它可以使风机的稳定工况范围扩大，喘振区域缩小。

　　这种方法目前是轴流式风机中防喘振的较佳案，在国内外的部分离心风机制造厂中广为应用，也是我国在大型项目投标中的一个不可缺少的防护措施。